金屬彈簧表面鍍層和有機(jī)涂層都應(yīng)滿足涂(鍍)層致密、均勻一致、與基體結(jié)合牢固的要求。磨削中影響彈簧質(zhì)量的主要因素有以下幾種：砂輪應(yīng)選擇合理對端圈斜角的控制為保證磨削質(zhì)量，應(yīng)配備一定數(shù)量的量具對砂輪應(yīng)及時修整正確選擇磨削套筒的尺寸，要求彈簧與套筒間隙在0.05mm～0.10mm之間防止彈簧磨削時縫隙的產(chǎn)生。磨削工序應(yīng)在消除應(yīng)力回火定型后進(jìn)行。
拉伸彈簧的凸模和凹模刃口磨損時應(yīng)及時停止使用，及時刃磨，否則會迅速擴(kuò)大模具刃口的磨損程度，減少模具的使用壽命，降低彈簧質(zhì)量。按照模具的安裝程序?qū)⑼拱寄Ｔ谵D(zhuǎn)盤上安裝好，保證凸凹拉伸彈簧的方向一致，尤其是具有方向要求的拉伸彈簧更要細(xì)心，以免弄錯。彈簧加工職員在安裝模具時應(yīng)使用較軟的金屬制成操縱工具，防止安裝過程中敲、砸時損壞拉伸彈簧。想使拉伸彈簧的壽命長久一些，就應(yīng)該定期的對模具彈簧進(jìn)行更換，防止勞損影響拉伸彈簧使用壽命。
異形彈簧的種類之碟形彈簧：碟形彈簧尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振等場合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質(zhì)工程機(jī)械上獲得普遍應(yīng)用。異形彈簧的種類之不等節(jié)距螺旋彈簧：不等節(jié)距螺旋彈簧主要用于摩托車及小型客車的懸架彈簧和高速發(fā)動機(jī)氣門彈簧等。在同一件彈簧上同時既能滿足變形量小時剛度小，又能滿足變形量大時剛度大的要求。異型彈簧在工作過程中造成應(yīng)力集中。其應(yīng)力集中的部位常常是造成疲勞破壞的疲勞源。疲勞源還易在表面脫碳的部位首先發(fā)生，因此嚴(yán)格控制脫碳層深度也是一個很重要的質(zhì)量指標(biāo)。
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